說起(qi)汽車(che)噴漆，可(ke)能大家(jia)第(di)一(yi)(yi)印(yin)象(xiang)會是(shi)五顏六(liu)色(se)的(de)(de)(de)車(che)身顏色(se)，的(de)(de)(de)確(que)這些(xie)不一(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)顏色(se)給城市出行(xing)增添了幾分色(se)彩(cai)。但是(shi)汽車(che)涂(tu)料(liao)卻遠非我們看到的(de)(de)(de)這么(me)簡單，從清漆、色(se)漆、中(zhong)涂(tu)，到原廠噴漆、修補漆、乘用車(che)涂(tu)料(liao)、商(shang)用車(che)涂(tu)料(liao)等(deng)等(deng)，涂(tu)料(liao)市場的(de)(de)(de)發(fa)展呈(cheng)現如火(huo)如荼的(de)(de)(de)態勢，那(nei)在這樣(yang)的(de)(de)(de)基礎上，未來又會呈(cheng)現怎樣(yang)的(de)(de)(de)趨勢呢？

據(ju)保險(xian)公(gong)司(si)等(deng)一些(xie)第(di)三(san)方機構提供的信息來看，雖(sui)然隨(sui)著(zhu)汽(qi)車(che)的技(ji)術屬(shu)性和主被動安全(quan)性能(neng)越來越高(gao)，雖(sui)然發生事故率(lv)正逐漸呈(cheng)現下降(jiang)趨勢(shi)(shi)，但(dan)消費者對于(yu)車(che)漆的品質要(yao)求(qiu)卻(que)越來越高(gao)，正是(shi)基(ji)于(yu)在(zai)這樣(yang)的大背景下，汽(qi)車(che)噴(pen)漆和修補漆的高(gao)端化已成趨勢(shi)(shi)，因此從溶(rong)劑型油漆到(dao)水(shui)性漆的發展便變得勢(shi)(shi)在(zai)必行。

就(jiu)技術或者色(se)彩角度的(de)(de)發(fa)展趨勢(shi)而言，車漆不光是材料比如(ru)從(cong)溶劑型(xing)油漆到(dao)水性(xing)漆的(de)(de)轉化(hua)，還體現在另外兩個(ge)(ge)方面，一方面是制造成(cheng)本(ben)越來(lai)越低(di)，另一種則是個(ge)(ge)性(xing)化(hua)的(de)(de)定制色(se)彩，但(dan)這樣來(lai)說(shuo)對(dui)OEM和(he)Tier1 的(de)(de)壓力(li)會很大(da)(da)，大(da)(da)家都希望能減少(shao)生產(chan)工(gong)藝、減少(shao)排放、減少(shao)生產(chan)成(cheng)本(ben)的(de)(de)同(tong)時講求噴漆的(de)(de)高端化(hua)，因此對(dui)這個(ge)(ge)行(xing)業提出了更高的(de)(de)要求。

目(mu)前就世界(jie)范圍來說(shuo)，由于水性產品在綜合方面優于溶劑(ji)型產品，水性漆的(de)使用和(he)推廣已經愈發廣泛(fan)，目(mu)前在歐洲已經基本實現水性化，那么(me)水性漆除了更加環保(bao)之外，它(ta)還具有哪些方面的(de)優勢呢(ni)？

首先來說水(shui)性漆的穩定性比溶劑(ji)(ji)型油漆要好(hao)，色彩更(geng)加多樣化，色彩長期的穩定性和持續性更(geng)佳；另一方面從(cong)施工性能(neng)來說，其(qi)最大的優勢在于減少了(le)能(neng)源消耗，溶劑(ji)(ji)型油漆需(xu)要高(gao)溫(wen)烘焙，水(shui)性產品對能(neng)源消耗更(geng)少，揮發更(geng)少，對人體(ti)的保(bao)護更(geng)佳。